အလွိုင်းမြို့ပတ်ရထားလွှဓါးသွားများကိုကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်သတိထားရန်လိုအပ်သောကိစ္စများ

1. အလွှာ၏ပုံသဏ္ဍာန်သည်ကြီးမားသည်၊ အထူသည်တစ်သမတ်တည်းဖြစ်သည်၊၊ အတွင်းအပေါက်၏ခံနိုင်ရည်သည်ကြီးမားသည်။အထက်ဖော်ပြပါ အလွှာ၏ မွေးရာပါ ချို့ယွင်းချက် ပြဿနာရှိသည့်အခါ မည်သည့်ပစ္စည်းအမျိုးအစားကို အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ ကြိတ်ခွဲခြင်းဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းများ ရှိလိမ့်မည်။အောက်ခံကိုယ်ထည်၏ ကြီးမားသော ပုံပျက်မှုသည် ဘေးနှစ်ဖက်ရှိ ထောင့်များကို သွေဖီစေသည်၊အောက်ခံကိုယ်ထည်၏ တသမတ်တည်း အထူသည် ဓား၏ ကယ်ဆယ်ရေးထောင့်နှင့် ဓားသွားထောင့်နှစ်ခုလုံးတွင် သွေဖည်သွားစေသည်။စုဆောင်းထားသောခံနိုင်ရည် အလွန်ကြီးမားပါက လွှဓါး၏ အရည်အသွေးနှင့် တိကျမှုကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်ပါသည်။
့
2. ကြိတ်အပေါ်ယန္တရား၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှု။သတ္တုစပ်စက်ဝိုင်းလွှဓားများ၏ ကြိတ်ခွဲမှုအရည်အသွေးသည် မော်ဒယ်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တပ်ဆင်မှုတွင် တည်ရှိသည်။လက်ရှိတွင် ဈေးကွက်တွင် မော်ဒယ်နှစ်မျိုးခန့်ရှိပြီး တစ်မျိုးမှာ German Fuermo အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ဤအမျိုးအစားသည် ဒေါင်လိုက်ကြိတ်တွယ်ခြင်းကို လက်ခံရရှိသည်၊ အားသာချက်များအားလုံးမှာ ဟိုက်ဒရောလစ် ခြေလှမ်းမဲ့ရွေ့လျားမှု၊ အစာစားစနစ်အားလုံး အလုပ်လုပ်ရန် V-shaped လမ်းညွှန်သံလမ်းများနှင့် ဘောလုံးဝက်အူများကို အသုံးပြုသည်၊ ကြိတ်ခေါင်း သို့မဟုတ် အလုံးအရင်းသည် ဓားကို ဖြည်းညင်းစွာ ရှေ့တိုးစေရန်၊ လျင်မြန်စွာ ပြန်ဆုတ်ရန် ဓားနှင့်၊ clamping ဆလင်ဒါကို ချိန်ညှိထားသည်။လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော သတ္တုပြုပြင်ရေးကွက်၊ သွားများထုတ်ယူရာတွင် တိကျသောနေရာချထားခြင်း၊ လွှဓါးနေရာချထားခြင်းဗဟိုဌာန၏ ခိုင်မာပြီး အလိုအလျောက်ဗဟိုပြုခြင်း၊ ထင်သလို ထောင့်ချိန်ညှိခြင်း၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အအေးခံခြင်းနှင့် ပွတ်ဆွဲခြင်း၊ လူ-စက်မျက်နှာပြင်ကို နားလည်သဘောပေါက်ခြင်း၊ ကြိတ်ဆုံတံများ၏ တိကျမှုမြင့်မားခြင်း၊ သန့်စင်သော ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဒီဇိုင်း ကြိတ်စက်;လက်ရှိတွင်၊ ထိုင်ဝမ်နှင့် ဂျပန်မော်ဒယ်များကဲ့သို့ အလျားလိုက်အမျိုးအစားတွင် ဂီယာများနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာများတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွာဟချက်ရှိပြီး dovetail ၏လျှောကျမှုသည် ညံ့ဖျင်းပါသည်။စင်တာတစ်ခုအား ကြိတ်ခွဲခြင်းသည် ကြီးမားသောသွေဖည်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး ထောင့်ကိုထိန်းချုပ်ရန်ခက်ခဲကာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအဝတ်အစားကြောင့် တိကျသေချာရန်ခက်ခဲသည်။
့
3. ဂဟေဆော်သောအချက်များ။ဂဟေဆော်သောအခါ၊ သတ္တုစပ် ချိန်ညှိမှု၏ သွေဖည်မှုသည် ကြီးမားပြီး ကြိတ်ခွဲခြင်း၏ တိကျမှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ကြိတ်ခေါင်း၏ တစ်ဖက်တွင် ကြီးမားသော ဖိအားနှင့် အခြားတစ်ဖက်တွင် ဖိအားအနည်းငယ် ဖြစ်ပေါ်သည်။ရှင်းလင်းရေးထောင့်သည် အထက်ဖော်ပြပါအချက်များ၊ ညံ့ဖျင်းသော ဂဟေဆော်သည့်ထောင့်နှင့် ကြိတ်ခြင်းဘီးနှင့် အခြားအကြောင်းအချက်များအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော လူသားများ ရှောင်လွှဲ၍မရသော အချက်များကိုလည်း ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ရှောင်လွှဲ၍မရသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။
့
4. ကြိတ်ဘီးအရည်အသွေးနှင့် အမှုန်အရွယ်အစား သြဇာလွှမ်းမိုးမှု။သတ္တုစပ်စာရွက်ကို ကြိတ်ရန် ကြိတ်မည့်ဘီးကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ကြိတ်သည့်ဘီး၏ စပါးအရွယ်အစားကို အာရုံစိုက်ပါ။စပါးအရွယ်အစား အရမ်းကြမ်းရင် ကြိတ်တဲ့ဘီး အမှတ်အသားတွေ ထွက်လာမယ်။ကြိတ်ဘီး၏ အချင်းနှင့် ကြိတ်ဘီး၏ အနံနှင့် အထူသည် အလွိုင်း၏ အလျား၊ အနံနှင့် အနံ သို့မဟုတ် မတူညီသော သွားပုံစံများနှင့် အလွိုင်း၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခုစီ၏ အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်သည်။ကြိတ်ဘီးသည် မတူညီသော သွားပုံသဏ္ဍာန်များကို နိုင်ထက်စီးနင်း ကြိတ်နိုင်သည့် အနောက်ထောင့် သို့မဟုတ် ရှေ့ထောင့်၏ အရွယ်အစားနှင့် မတူပါ။Specification ကြိတ်ဘီး။
့
5. ကြိတ်ခေါင်း၏အစာကျွေးခြင်းအရှိန်။အလွိုင်းလွှဓား၏ ကြိတ်အရည်အသွေးကို ကြိတ်ခေါင်း၏ အစာအမြန်နှုန်းဖြင့် လုံး၀ဆုံးဖြတ်သည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ သတ္တုစပ်စက်ဝိုင်းလွှဓါး၏ feed speed သည် 0.5 မှ 6 mm/sec အကွာအဝေးအတွင်း ဤတန်ဖိုးထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းသည် တစ်မိနစ်လျှင် သွား 20 အတွင်း ရှိသင့်ပြီး တစ်မိနစ်လျှင် တန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်နေသင့်သည်။20-tooth feed rate သည် ကြီးလွန်းသဖြင့် ပြင်းထန်သော ဓားအဖုအထစ်များ သို့မဟုတ် သတ္တုစပ်များကို လောင်ကျွမ်းစေကာ ကြိတ်ခွဲသည့်ဘီးတွင် အခုံးနှင့် အဝိုက်မျက်နှာပြင်များ ပါရှိမည်ဖြစ်ကာ ကြိတ်ခွဲရာတွင် တိကျမှုနှင့် ကြိတ်ဘီးကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။
့
6. ကြိတ်ခေါင်း၏အစာနှင့် ကြိတ်ဆုံဘီးအမှုန်အမွှားအရွယ်အစားရွေးချယ်မှုသည် အစားအစာအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဘီးကြိတ်ရန်အတွက် 180# မှ 240# ကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားပြီး 240# မှ 280# ကို အသုံးမပြုသင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက feed speed ကို ချိန်ညှိရပါမည်။
့
7. ကြိတ်နှလုံး။ကြိတ်ဆုံဓါးအားလုံးကို ဓါး၏အစွန်းတွင်မဟုတ်ဘဲ အရင်းပေါ်တွင် ဗဟိုပြုထားသင့်သည်။လေယာဉ်ကြိတ်စက်ကို ဖယ်ရှား၍မရသည့်အပြင် လွှဓါးကို ထက်မြက်စေရန် နောက်ဘက်ထောင့်နှင့် ထွန်တုံးထောင့်အတွက် စက်ယန္တရားစင်တာကို အသုံးမပြုနိုင်ပါ။လုပ်ငန်းစဉ်သုံးလွှဓါးစင်တာကို ကြိတ်ခွဲ၍မရနိုင်ပါ။ဘေးဘက်ထောင့်ကို ကြိတ်သောအခါ၊ သတ္တုစပ်၏အထူကို ဂရုတစိုက်တွေ့ရှိရပြီး ကြိတ်ခြင်းဗဟိုသည် အထူနှင့်အတူ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။အလွိုင်း၏အထူမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ ကြိတ်ဘီး၏ဗဟိုမျဉ်းသည် မျက်နှာပြင်ကိုကြိတ်သောအခါ ဂဟေဆက်သည့်အနေအထားဖြင့် ဖြောင့်တန်းစွာထားရှိသင့်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ထောင့်ခြားနားမှုသည် ဖြတ်တောက်ခြင်းအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။
့
8. သွားထုတ်ယူခြင်း ယန္တရားကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။မည်သည့်ဂီယာကြိတ်စက်၏ဖွဲ့စည်းပုံ မည်သို့ပင်ရှိစေ၊ သွားထုတ်ယူသည့်သြဒိနိတ်များ၏တိကျမှုကို ချွန်ထက်သောကိရိယာ၏အရည်အသွေးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။စက်ကို ချိန်ညှိသောအခါ၊ သွားနှုတ်သည့် အပ်ကို သွားမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ သင့်လျော်သော အနေအထားတွင် ဖိထားပြီး မရွေ့ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော။
့
9. Clamping ယန္တရား- ကုပ်ခြင်းယန္တရားသည် ခိုင်မာပြီး တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ချွန်ထက်သောအရည်အသွေး၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ချွန်ထက်သောအချိန်အတွင်း ကုပ်နေသည့်ယန္တရားသည် လုံး၀ မချောင်ရပါမည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ကြိတ်ခွဲမှုသွေဖည်မှုကို ပြင်းထန်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
့
10. ကြိတ်ဒဏ်။လွှဓား၏ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းကိုမဆို ကြိတ်ခွဲသည့်ဦးခေါင်း၏ ကြိတ်ခွဲမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ကြိတ်ခွဲသည့်ဘီးသည် 1 မီလီမီတာထက်ကျော်လွန်၍ သို့မဟုတ် 1 မီလီမီတာဖြင့် ဆုတ်သွားရန်လိုအပ်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက သွားမျက်နှာပြင်သည် နှစ်ဘက်ဓားသွားများထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။
့
11. ပရိုဂရမ်ရွေးချယ်ခြင်း- ထုတ်ကုန်လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ ချွန်ထက်ခြင်း၊ ကြမ်းခြင်း၊ ကြိတ်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်းအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် မတူညီသောပရိုဂရမ်သုံးမျိုးရှိပြီး ထုတ်ကုန်လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ ထွန်တုံးကို ကြိတ်သည့်အခါ ကြိတ်ခွဲသည့်ပရိုဂရမ်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
့
12. coolant ကြိတ်ခွဲခြင်း၏ အရည်အသွေးသည် ကြိတ်ခွဲအရည်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ကြိတ်ခွဲသောအခါတွင် အဖြိုက်နက်နှင့် စိန်ကြိတ်စက်အမှုန့် အများအပြားကို ထုတ်လုပ်သည်။ကိရိယာ၏ မျက်နှာပြင်ကို ဆေးမကြောဘဲ ကြိတ်ဘီး၏ ချွေးပေါက်များကို အချိန်မီ မသန့်စင်ပါက၊ ကြိတ်ချေသည့် ကိရိယာသည် မျက်နှာပြင် ချောမွေ့နေမည်မဟုတ်သည့်အပြင် လုံလောက်သော အအေးခံမှုမရှိဘဲ သတ္တုစပ်သည် လောင်ကျွမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။